解决800吨四柱液压机液压油缸磨损问题

800吨四柱液压机应用广泛，有主机和液压系统两部分组成。液压油缸是液压系统的重要组成部分，是800吨四柱液压机的动力源，动力型液压油缸一般形式是一端开口，一端封闭的厚壁高压容器。液压油缸一般由缸底，法兰和中间厚壁圆筒等三大部分组成。800吨四柱液压机由于工作缸的负荷重，工作频繁，往往由于设计，制造或使用不当，过早的损坏。尤其是大型液压机的主工作缸，机器在使用过程中有损坏、磨损属于正常的一种现象，那么怎样将液压油缸的损坏程度降到最低呢？山东威力重工小编，综合分析各大技术资料，及公司技术员、操作工人的多方建议，得出如下结论：

 

800吨四柱液压机加工生产车间
 

(1)缸筒筒壁。一般裂纹首选出现于内壁，逐渐向外发展。列纹向外发展，裂纹多为纵向分布，或与缸壁母线成40度角。

(2)缸的法兰部分。首先在缸兰过度圆弧处的外表面出现列纹，逐渐向圆周方向及向内壁扩展，最后裂透，或者裂纹扩展到钉孔，使兰局部脱落，个别严重情况，甚至会沿过渡圆弧处法兰整圈开裂而脱落。

(3)缸底,首先在缸底过渡圆弧处的内表面开始出现环向裂纹，逐渐向外壁扩展，乃至裂透。

(4)气蚀，800吨四柱液压机液压缸也有因气蚀产生蜂窝状麻点而损坏，尤其是在进入孔内壁容易产生气蚀!

(5)800吨四柱液压机设计方面的原因。结构尺寸设计不合理，如法兰高度太小或法兰外径过大，使综合应过高而损坏。

 

800吨四柱液压机液压油缸的损坏部分多数是在法兰与缸壁连接的圆弧部分。一般800吨四柱液压机的液压油缸一般在损坏时都已承受了很高的工作加载次数(20-150万次)裂纹是逐步形成和扩展的，属于疲功损坏。所以厂家在使用过程中，一定要注意不能超载使用液压机，应在合理使用范围内。

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