400吨液压机双缸结构液压系统与速度改造

 

滕州400吨四柱液压机生产车间
 

       系统缺陷和液压系统做了较大改进，双缸式改为单缸配合导向杆式。如何将新液压系统（单油缸）的优点应用到双油，我厂1980年安装使用的400吨双缸液压机，多年来缸系统中去，首先要解决的问题是如何将充液阀与双油缸之间连接并固定。经反复研究，设计出既能支撑固定充液阀又能连接充液油管、加压油管的四通径底座块，同时借鉴新400吨单缸液压机液压系统原理，并进一步优化：①将集中设置的滑阀改为插装阀液压站；②用一个大通径CF1-H125型充液阀分别向双油缸充液；③将63SCY14-1B型手动变量式改为63YCY14-1B型压力补偿变量柱塞泵，配用电机功率由40kW减少到22kWD系统具有空载卸荷及换向卸压油路，因此系统运行平稳，噪声低。

400吨液压机定做生产完成
 

        对于这种加大400吨液压机工作速度的改造系统，它包括油缸组件，油缸组件分为柱塞缸和活塞缸，柱塞缸的入油口端通过充液阀与原有油箱底部连接，原有油箱还通过管道和新增油箱相连，新增油箱经第一高压泵输出为两路压力油，其中一路连接至柱塞缸入油口端临近充液阀处，另一路连接至原有油箱顶端的阀块，阀块还分别与活塞缸的入油口端和出油口端以及原有油箱内部连接，新增油箱还经第二高压泵连接至柱塞缸入油口端临近充液阀处。有益效果是通过增加了一个新的油箱，从而达到了液压系统改造的目的，提升了液压系统的性能。