3500吨框架式液压压力机
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- 3500吨汽车纵梁成型液压机用来压制汽车大梁、地板、横梁等大型板材冲压成型。还可使用与桥梁波形板、波纹板成型。根据汽车纵梁长度、板材厚度，威力重工可设计定做2700吨、2800吨
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3500吨汽车纵梁成型液压机用来压制汽车大梁、地板、横梁等大型板材冲压成型。还可使用与桥梁波形板、波纹板成型。根据汽车纵梁长度、板材厚度，威力重工可设计定做2700吨、2800吨、300吨、3200吨、3500吨、4000吨、5000吨三梁多柱式汽车纵梁成型液压机、框架式汽车纵梁成型液压机等。可实现多机联动，同步精度高；也可实现单机工作，工艺选择灵活。液压系统采用插装阀同 步阀或比例伺服集成系统，动作灵敏可靠。电气系统采用 PLC控制，按钮集中操作，可实现调整、双手单次循环二种工作方式。可实现定压、定程两种成型工艺，具有保压延时及自动回程等功能。工作压力、行程根据工艺需要在规定围内可调。该设备主要用于各类汽车纵横梁的压制成型及类似工艺用 途也可用于其它金属件的压制、成型、挤压等。采购3500吨汽车纵梁成型液压机咨询山东威力重工张经理：18306370898（可加微信）
性能特点：
3500吨汽车纵梁液压机
三柱多缸联动液压机
3500吨汽车纵梁压制专用液压机
框架式汽车纵梁液压机
汽车纵梁成型液压机
发展：
3500吨汽车纵梁成型液压机主要从事大型汽车底梁压制成形、落料工艺，也可从事其他塑性材料的压制、弯曲、拉伸、成形等工艺，长整梁压制长度达到12m。为了使客户降低投资风险,提高产品集成化，未来纵梁液压机将整合纵梁工艺的上下环节，形成一套完整的柔性生产系统，使我国的汽车纵梁液压机朝着高精度、高技术含量、高集成化的方向发展。
采购定制3500吨汽车纵梁成型液压机，欢迎来威力重工考察，采购咨询张经理：18306370898（可加微信）
性能特点：
1、用于汽车纵梁拉伸工艺，也可以从事其他金属薄板压制成型以及校正等工艺。
2、具有独立的动力机构和电气系统，采用PCL技术、闭环同步控制系统按钮集中控制，可实现点动、手动、半自动三种操作方式，并根据用户长度产品的工艺要求采取不同的程序控制，降低功耗。本机器的工作压力、压制速度、行程范围均可根据工艺要求进行调整。
3、采用三梁多柱结构形式，三梁采用焊接进行时效处理，机器具有足够的刚度和强度，操作空间宽敞，便于四面观察和安装调整模具，整体结构简单，外形美观。
4、液压系统采用集成插装系统和比例控制阀相结合，可实现流量大、同步精度高抗偏载能力大的要求，且结构简单、紧凑，动作灵敏可靠，便于故障的诊断和排除。
5、动力系统上置，减少机器的占地面积。上梁四周设有安全护栏，并备用爬梯，便于安装及维修。
7、纵梁成形过程中偏载较大，采用了滑块智能平衡系统，保证压制过程中的平行度。由多个液压垫组成，采用了液压垫自动同步技术，保证在纵梁成形和顶料的过程中各个液压垫的动作同步。采用智能变频控制技术，实现上下料速度的无极控制，并通过以太网连接技术及PLC控制技术，上下料的位置速度及生产节拍的合理匹配，提高了生产效率。
可选附件或功能：
●冲裁缓冲装置
●模具提升装置
●模具快速夹紧机构
●上、下料辅助装置
●触摸式工业显示屏
●液压垫
●打料装置
●换模小车
●CNC控制
●冲裁缓冲装置
●模具提升装置
●模具快速夹紧机构
●上、下料辅助装置
●触摸式工业显示屏
●液压垫
●打料装置
●换模小车
●CNC控制
3500吨汽车纵梁液压机
三柱多缸联动液压机
3500吨汽车纵梁压制专用液压机
框架式汽车纵梁液压机
汽车纵梁成型液压机
汽车纵梁成形工艺方法，包括如下步骤：
A、采用落料模对板料进行初步加工；
B、对板料的型面进行初次成形；
C、对板料进行整形翻边；
D、对板料进行冲孔、修边完成冲压；所述的步骤A中落料模按照左、右梁的平面轮廓板型加工板料，事先切除余料得到间隔排列的左、右板料，步骤B中采用左、右梁一体式的成形双槽模，左、右板料分别嵌入成形双槽模的左右槽中，成形双槽模合模对左、右板料的型面初次成形得到左、右成形板料。
避免出现制件侧壁面反弹(凸出)或反弧(内凹)的不良情况，从而对型面初次成形，得出的制件前纵梁型面平度精度与车身匹配精度较高，并且左、右板料共模减少了模具使用量，简化操作步骤，增加工作效率。
组成部件：
1.、主机为三梁四柱立式结构，它由机身、主缸、行程限位装置、润滑装置、液压动力系统及电气系统等部件组成，机身是由上梁、滑块、工作台、立柱、锁母、导套等组成，滑块在油缸驱动下沿着四柱上下直线运动。
2、上梁、滑块、工作台采用整体45号铸钢铸造而成具有良好的刚性强度.
3、主柱采用45号圆钢，并作镀铬处理，确保不易生锈，滑套（导套）采用耐磨铸铁，内嵌聚四氟乙烯耐磨材料以防止立柱拉伤并具有良好的抗偏载能力，摩擦副的润滑采用手摇式注油泵装置，该泵具有集中润滑供油流畅的特点。
4、3500吨汽车纵梁成型液压机液压油缸为活塞式结构，油缸的关键密封选用抗老化和密封惟能较好的密封圈，缸体选用45#衍磨管，内孔光洁度好，大型缸体采用45#锻钢件，柱塞为45#圆钢，并进行表面镀铬处理，即防锈又耐磨。
5、液压管路采用冷拔无缝钢管，经焊接、磨光、酸洗、中和、磷化、清沈、吹干、上油等工序后进入安装，管路布置清晰、整齐、高压管弯曲半径规范，高低压管有明显的颜色区分，便于维修，通径大于25通径均采用法兰连接，以减少整机漏油的发生。
工作方式：
1、点动：按相应按钮即产生相应动作，松开则动作停止
2、手动：按相应按钮则产生相应动作直至极限位置
3、半自动：(1)定压控制:滑动梁快速下降→慢速下降→加压至电接点压力表DJ上限后保压延时→卸压→回程(后停止)
(2)定程控制：滑动梁快速下降→慢速下降→加压当滑动梁碰到接近开关XK时发讯开始保压延时→卸压→回程(后停止)
发展：
3500吨汽车纵梁成型液压机主要从事大型汽车底梁压制成形、落料工艺，也可从事其他塑性材料的压制、弯曲、拉伸、成形等工艺，长整梁压制长度达到12m。为了使客户降低投资风险,提高产品集成化，未来纵梁液压机将整合纵梁工艺的上下环节，形成一套完整的柔性生产系统，使我国的汽车纵梁液压机朝着高精度、高技术含量、高集成化的方向发展。
操作规范：
A、操作汽车纵梁成型液压机的工作人员都需要有合格的操作资格证，这样的话才可以上岗，对四柱压力机有结构方面的了解，而且操作四柱压力机前做好保护措施，用合格的保护用品。
B、使用前要了解四柱压力机的性能和结构，对四柱压力机润滑加油，检查装置可靠与否，开关、阀门、密封圈是否位置准确，其他零件是否有松动的痕迹。
C、3500吨汽车纵梁成型液压机工作的周围不可放太多无用杂物，影响工作，要让四柱压力机先自行运动几分钟，保证没什么其他问题再进行操作，若有零件调节等问题，也要专业的调试人员进行调节。
D、若一切没有问题，开始进行工作，模具要放在中心，压制的时候，每一次应该检查一下模具是否被损坏，确保压制品没问题。
E、如果是需要多个工作人员协同操作，也要有专人负责开机，每个工作人员分工明确，相互协调，配合工作。四柱压力机完成工作之后，必须要整理妥当，工具，用品摆放合适。
采购定制3500吨汽车纵梁成型液压机，欢迎来威力重工考察，采购咨询张经理：18306370898（可加微信）
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